【トイファクトリー / バーデン】キャンピングカー＜ダイレクト排水＞タンクの排水の手間を省いて面倒を解決!!
～ グレー排水をダイレクト排水に架装性UPで合理的に ～ 自然を満喫！絶景viewスポットで一期一会の出会い！日常から離れてゆったりと充実した時間を満喫して心のエネルギーチャージも満タン！キャンピングカーは大変機動力の […]
ハイエース 1ナンバーまたは4ナンバーから（スーパーロング・ハイルーフ） キャンピングカー 8ナンバーへの構造変更（その②）
今回の記事は、「【ハイエースワゴン 構造変更】キャンピングカーへの構造変更（スーパーロング・ハイルーフ）その①」 の続編です。 お時間のある方は、上記の記事をご覧頂いてから本記事を読んで頂けると幸いです。 前記事をじっく […]
キャンピングカーのサブバッテリーシステムをリチウムイオンバッテリーに交換リフォーム！充電も蓄電も出力もアップ！安全で快適なカーライフ！
気軽にお出かけ出来て、自分のペースでのんびりできるのがキャンピングカーのイイところです。最近ではキャンピングカーで宿泊出来るRVパーク等の施設も普及が進んできています。設備のおかげでまるで家にいる時の様に快適に過ごす事も […]
ハイエース コミューター14人乗りを10人乗りへ 2ナンバーから3ナンバーへの構造変更 定員変更する事で｢普通免許証｣で運転出来る車になる！
最近一段と「構造変更」のご依頼を頂く事が多くなりました。アルファード等の1BOX車のご依頼もあるのですが、やはり多いのは「ハイエース コミューター」の構造変更です。 ハイエース コミューターを構造変更（定員変更で10 […]
【ハイエース】PCS警告灯点灯！GDH201Vの修理！門真の整備士がエンジン警告灯から故障の真意を導き出す！
TOYOTA ハイエース 「PCS警告灯」の点灯 今回お客様からお預かりしたお車は「TOYOTA ハイエース」。燃費、安全性、耐久性、信頼性そして十分なスペースとどれをとっても最高の車であり、日本を代表する車種と言っ […]
大阪 門真市の整備士がハイエースの構造変更について詳しく解説してみた！
トヨタ ハイエースは、元々大変ポテンシャルの高い車です。そのポテンシャルをベースに、仕事用に、またサーフィンや釣り・キャンピング等、趣味や余暇の時間を快適に過ごす為に、構造変更という手段をチョイスする人が今とても増えて […]
ハイエース コミューター！乗車定員変更、構造変更登録。14人乗りから10人乗りへ・2ナンバーから3ナンバーへ
構造変更についての記事をご覧になられたお客様からお問い合わせを頂く事が増え、心から嬉しく思うと共に、ハイエースの持つポテンシャル並みに、門真の整備士のモチベーションもアップして参りました！ 先日も「14人乗りのハイエ […]
地味に見えて実はすごい！「トヨタ・ハイエース」 歴史をのぞき見してみよう！
1967年に発表・発売されたトヨタ・ハイエース。世界約150か国で販売され、販売累計は624万台以上に及びます。トヨタを代表するグローバルカーです。 発売から55年、超ロングセラーのトヨタ・ハイエースですが、モデル構 […]
【ハイエースの構造変更】ローダウン・オーバーフェンダーについて門真の整備士が語る
以前にも触れた車を改造した際に必要になる手続き「構造変更」 前回は『新車のハイエースの５人乗りモデル（スーパーＧＬ）を６人乗りに新車から構造変更』という改造を基に簡単に事例をご紹介させていただきました。 し […]
