【トヨタ ハイエース コミューターGL GDH/KDH/TRH】構造変更　14人乗りから10人乗りに!!2ナンバーから3ナンバーへ！大阪府門真市の整備士が構造変更の流れや必要書類について解説！

●今回お預かりしたお車

今回お客様からお預かりしたお車は「トヨタ　ハイエース　コミューターGL」です。コミューターのグレードには｢GL｣と｢DX｣がありますが、全てのタイプが｢スーパーロング×ワイド×ハイルーフ｣なので、乗車時の圧迫感が少なく、ハイエースでありながらマイクロバスである事に納得の仕様になっています。

　コミューターのエンジンは、ガソリンとディーゼルの両方が設定されていますので、ディーゼルタイプなら低燃費で経済的と言うメリットもあります。大型バスと違って小回りが効きますので(コミューターの回転半径は6.1ｍ)、狭い山道でも都会の道でも運転しやすくフットワークが軽いので、人気が高いのも頷けます。

　送迎やロケバス、ベース車として使い勝手がいいだけではなく、利用出来る駐車場が多い、費用が抑えられる等のメリットもあります。

　人気の高いハイエースコミューターですが、今回は荷室確保の必要性から、座席を一部取り外し14人乗りから10人乗りに構造変更しました。結果として普通免許で運転出来るようになった点も、メリットになりますのでまとめたいと思います。

●構造変更の内容(ご依頼内容)

　◎14人→10人への乗車定員数変更(減員登録)

　◎定員変更に伴う用途変更　乗合→乗用へ

　◎業務用としての使用したい

●構造変更する事で得られるメリット

　◎普通免許で運転出来る(14人乗合の場合は中型免許以上が必要)

　　※今回は業務用登録の為｢普通二種免許｣が必要になります。

　◎荷室が広がる

　◎2ナンバーから3ナンバーになる事で車検が1年毎から2年毎になる。

　◎自賠責保険が安くなる。(逆に自動車税は高くなるのでデメリット)

●構造変更の作業

　◎最後尾の4席を取り外す。

　　※｢乗用自動車の安全基準の内容｣を満たす必要があります。

　◎シートベルト等乗車10人以下の乗用車基準をクリアしている事を確認。

　◎業務用として使用する為、旅客自動車運送事業に必要な保安基準(乗車定員10人以下）の構造要件を満たす必要があります。

　業務用として使用する為、旅客自動車運送事業に必要な保安基準(乗車定員10人以下）をクリアする様構造要件を満たす必要があります。

　　◎構造変更検査に必要な書類の準備

　構造等変更検査の手続きには「書類審査」と「実車検査」があります。下記の必要書類を事前に準備して運輸支局に提出し、書類審査に合格した後予約を取って、車を車検場に持ち込みます。これが実車検査になります。

●構造変更の費用

●補足①＜構造変更の基礎知識＞

　構造変更は｢登録を受けている自動車について、車両の長さ、幅、高さ、乗車定員、最大積載量、車体の形状、原動機の型式、燃料の種類、用途、等に変更を生ずるような改造をした時は、使用者は使用の本拠の位置を管轄する運輸支局等に自動車を提示して構造等変更検査を受けなければなりません。｣と定められています。　これは道路運送車両法第67条を遵守しなさいと言う事です。

　法律に関する単語って難しく感じますし、事実構造変更自体がまるでパズルの様な一面を持っています。｢深堀すると沼｣な構造変更について簡単にお伝えしたいと思います。

Ⓐ軽微な変更とは

自動車部品の取付けについて、軽微な変更となる場合は構造等変更に係わる諸手続きを平成7年11月22日から簡素化され、諸手続きが不要になりました。なお、軽微な変更となる自動車部品を装着した状態においても、道路運送車両の保安基準に適合している事が必要であり、ユーザの責任において管理しなければなりません。

【軽微な変更に該当する条件】

Ⓑ指定部品かどうか  

身体障害者用操作装置、エア・バッグ、エアスポイラ・ルーバー・エアロパーツ類、けん引用トレーラ・ヒッチ、ショック・アブソーバ、ストラット式ショック・アブソーバ、マフラー、排気管、タイヤ、タイヤ・ホイール、ラック類、キャリア、エア・スポイラ、エア・ダム、グリル・ガード、ドア・プロテクタ、オーディオ類、ナビゲーションシステム、ルーフ・ラック、アンテナ、ラダー、トウバー　等  

Ⓒ取付方法

Ⓓ一定範囲内について

●補足②＜構造変更の流れ＞

　上項では、構造等変更検査がどんな時に必要なのかについて起筆しました。では実際に弊社で｢構造等変更検査｣が必要なお車をお預かりした際にどの様な流れになるのか、お伝えしたいと思います。

　普通自動車の場合は運輸支局、軽自動車の場合は軽自動車検査協会に赴く必要があります。普通自動車の場合は、車検証に記載されている｢使用の本拠の位置｣を管轄する運輸支局等で手続きする必要がありますが、大阪府内には、3つの運輸支局などがあります。

　構造変更は、お客様のご希望やご要望を形にする事の出来るシステムですが、構造変更の手続きをせずに車に乗り続けると違法になります。手続きをしなければそれは単に違法改造車ですので、必ず構造変更の申請をしなければいけません。

　今回は、業務用として登録する必要がありましたので、単に座席数を取り外すだけではなく、業務用の構造要件に見合った準備をする必要がありました。業務用になると、｢旅客自動車運送事業｣に必要な保安基準に合う様構造変更が行われます。

　構造変更を進める為には、まず実車の作業を行いますが、書類関係の作業も併行して進めます。ミスがあれば車検が通る事は無く、また出直しする事になりますので、膨大な書類と構造変更に係わる資料を、お客様のご要望やご意向に併せて準備させていただきます。

　門真の整備士が今迄培ってきた経験とノウハウを、最大限に活かして構造変更に取り掛かります。｢8ナンバーにしたい｣｢乗車定員を変更したい｣｢オーバーフェンダーを取り付けたい｣｢工作車にしたい｣｢書類だけ手伝って欲しい｣等構造変更に関するあらゆるご相談にお応えする事は勿論の事、整備・メンテナンス等お車に関するお困り事、何でもOKです。お客様のお車が常に適正な状態である事が大切です。車に関して万が一不安な気持ちや違和感をお持ちでしたら、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。お客様のご要望に沿い、且つ予算や日程、作業内容等、幅広く検討をした上でご提案をさせて頂きたいと思います。お車に関するご用命はどうぞ東伸自動車にご一報くださいませ。

お車の構造変更は東伸自動車にお任せ下さい。

大阪の門真市近郊、守口市・大東市・寝屋川市にお住まいのお客様、お車の整備・故障修理は東伸自動車にお任せ下さい。

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